—Elsa, 28 okt 2022
En gång i tiden var det en dröm för privatpersoner att äga en bil. Ändå, med ökningen av fordon, har frågan om "bilparkeringssvårigheter" blivit mer och mer allvarlig för bilägare. Förutom bristen på parkeringsresurser har de komplexa vägförhållandena också blivit en stötesten för förare att parkera smidigt. Så varför är det så svårt att parkera? Och hur parkerar man en bil smidigt? Låt oss fortsätta titta!
För vilken grupp människor är det svårare att parkera bilar?
Den första gruppen är människor som är fysiskt okoordinerade. Denna typ av person kommer uppenbarligen att verka nervöst beteende när du kör. Den grundläggande triggern är att de först och främst inte är säkra på sina köregenskaper, och det finns en sak till, de upptäcker att deras kropp inte är koordinerad i deras tidigare körupplevelse. Och de känner sig instinktivt nervösa och rädda.
Och när sådana människor möter en nödsituation på vägen att köra, kommer de sannolikt att orsaka en olycka på grund av panik, och till och med den absurda incidenten att missa gaspedalen för bromsen. För människor som står inför mer komplexa operationer och mer varierande miljöer än att köra på en plan väg, är bilparkering utan tvekan en ansträngande uppgift.
Den andra gruppen är de långsamma svararna. I vårt dagliga liv måste det finnas en mängd karaktärer som har gjort tester som är relevanta för reaktionsförmåga, vilket speglar existensen av vissa människor, sådana människor föds med en defekt i reaktionsförmåga än vanliga människor. Men att köra bil är inte lika med att spela spel. Fara kan inträffa när som helst och var som helst, och tiden för en förare att reagera kan bara vara några sekunder. Så förare kräver att de kan reagera snabbt när faran närmar sig.
På liknande sätt måste förare vid backning sammanfatta den optimala parkeringslösningen i sitt sinne efter olika parkeringsmiljöer och försöka hålla ett säkert avstånd mellan sin egen bil och närliggande fordon, annars kommer det att ge upphov till problem eller till och med olyckor. andra.
Den tredje gruppen har en dålig känsla för riktning. Förutsatt att en man har mer än en dålig känsla för riktning, är det också extremt svårt för dem att vända. Denna typ av offentlighet kan återspegla egenskaperna hos oklar riktning i barndomen. Det vanliga fenomenet är att de inte kan säga den exakta riktningen, och ett allvarligare är att de inte kan se höger från vänster. Den här typen av människor är definitivt lättanvända missar, även med hjälp av instrument, kanske de inte hittar rätt riktning.
När är det svårt att parkera bilar?
Under dagen kan förare med bättre ljusförhållanden reagera mer akut på komplexa vägmiljöer och parkera sina fordon. Tvärtom leder det svaga ljuset på natten till att siktlinjen minskar, vilket utan tvekan ökar svårigheten att köra bil och bilparkera. Finns det några tips för att göra oss en tjänst när du parkerar på natten?
Släck alla lampor i bilen
Med teknikens utveckling är en hel del bilar nu utrustade med omgivande ljus. För att justera atmosfären inuti bilen gillar många ägare att tända atmosfärsljusen på natten. Men på natten kommer atmosfärsljuset att reflektera ljuset inuti bilen, inte bara kan inte spela rollen som belysning utan också påverka förarens siktlinje, vilket påverkar körsäkerheten. Därför, när vi kör på natten, är det bättre att vi släcker ljuset i den inre atmosfären, särskilt när vi parkerar bilar.
Observera växlingsläget
Innan vi backar på natten måste vi först titta på parkeringsplatsen där vi ska backa, gå runt bilen för att se om det finns några hinder, titta på var det är lätt att skava mot bilen och bekanta oss med parkeringen Plats. Och simulera rutten innan du backar, så att du vet vad du ska göra. Oavsett om det är dag eller natt, bör vi bekanta oss med parkeringsplatsen först, för att säkerställa att vi kan backa in i den korrekt när vi backar.
Använd bromsljuset
En hel del bilar har bara inverterade ljus, vilket kan spela en roll i belysningen, men deras ljusstyrka är begränsad. Vid det här laget kan vi tända bromsljusen för att lysa, ju djupare du bromsar desto starkare blir bromsljusen. När vi parkerar bilar på natten kan bromsning också förhindra att ditt fordon stöter på hinder.
Var uppmärksam på konduktörens position
Vissa nybörjare förare har ingen erfarenhet av att backa på natten, så de kommer att släppa ut karaktärer ur bilen för att hjälpa till att dirigera. Men förare måste sakta ner lite när de backar på natten eftersom det inte finns något sätt att se konduktören. Befälhavaren bör också vara försiktig så att han inte står i vägen för föraren och larmar föraren när han ser föraren komma.
Kort sagt, vi måste vara försiktiga när vi backar på natten, och utnyttja belysningen väl. Titta över parkeringsplatsen och simulera rutten innan du backar ut. Var särskilt inte för nervös när du backar, se till att hålla dig lugn. När du har utsikten att bilen kan skrapa, sluta backa och ta en titt.
Vilka typer av parkeringssituationer gör det svårt för dig att backa?
Stanna mellan två bilar (★★)
Detta är utan tvekan den vanligaste parkeringssituationen som majoriteten av befolkningen kommer att stöta på. Först och främst bygger alla backningsfärdigheter på att du vet tillräckligt om storleken på din bil. För det andra, när parkering, inte rusar för att backa bilen in i parkeringsplatsen men bör observera bredden på hela parkeringsplatsen för att lära sig om det är större än eller lika med bredden på sin egen bil, och sedan backa upp. Samtidigt, bli inte frestad att göra en enda riktningsändring och stanna smidigt, du kan göra flera justeringar
Sidoparkering (★★★)
Sidoparkering är en allt vanligare situation i staden, speciellt när formella parkeringsplatser blir knappa. På många ställen är befintliga gatulägen zonerade för parkeringsplatser, kallade "laterala parkeringsplatser", denna parkeringssituation är också en huvudvärk för många förare . Följ dessa fem steg för att hjälpa dig att säkerhetskopiera enkelt.
- ● Bedöm längden på parkeringsplatsen efter fordonstyp.
- ● Justera till lämpligt avstånd och förbered dig för backning.
- ● Vrid ratten längst till höger
- ● Justera avståndet mellan bilen och vägaxeln enligt den högra backspegeln.
- ● Parkera bilen rakt och justera avståndet mellan fram och bak.
Rampparkering (★★★★★)
Av alla parkeringssituationer är rampparkering den absolut mest frustrerande. Det är ett test av förarens kopplingskontrollförmåga. Det är ett test av förarens kopplingskontrollförmåga. Kopplingens semi-länkläge är svårt att bemästra, om kopplingen höjs i en liten vinkel kommer bilen att sakna kraft framåt vilket resulterar i en lätt glidning. Om kopplingen lyfts i en högre vinkel är bilens motoreffekt otillräcklig vilket blir lätt att stanna. Så förare är tänkta att vara uppmärksamma på kontrollen av kopplingen när de övar på att köra, oavsett om det är att titta på varvräknaren eller lyssna på ljudet, välja sina egna välbekanta metoder att öva.
I allmänhet, när svårigheten att backa orsakad av förarens psykologiska spänning och okvalificerade körteknik utesluts, är externa miljöfaktorer de dominerande faktorerna som påverkar framgången med backning. Särskilt i en komplex obekant miljö, och samtidigt som det inte finns någon runt föraren som hjälper till att beordra och assistera med parkering, kommer svårigheten att parkera att öka avsevärt. Vid det här laget måste vi ta proaktiva åtgärder för att hjälpa oss själva att ta kontroll över parkeringen.
Parkeringsverktyg—— parkeringsläge instrumentbräda kam
Många nybörjare kommer att utrusta sina bilar med backningsbilder för att hjälpa till att parkera bilar. Det är dock värt att notera att om originalbilens bildskärm används för att installera helbilsbackningsbilden kan vissa funktioner på originalbilens bildskärm påverkas i viss utsträckning. Men om originaldisplayen inte används måste föraren installera tillverkarens display i bilen. Det här är upprörande.
Till viss del ger reverserande bilder på lägre nivå relativt enkla funktioner för kunderna, som att endast tillhandahålla extra reverseringsfunktioner. I jämförelse är tilldelningsgraden för färdskrivare på fordon högre. Personer med parkeringsbehov kan ta hänsyn till att köpa en parkeringsläges-dashcam för sig själva.
Några av specialfunktionerna som kommer med instrumentbräda kammar är ofta användbara verktyg för bilparkering, till exempel REDTIGER T27 Smart Backspegel Camera-Dashcams . Den här bästa instrumentbrädan fram och bak med parkeringsläge har en framåtvänd 4K-upplösning och en 2,5K (2560 * 1440) backkamera. Kamerans sexlagers glaslinser förbättrar mörkerseendet i mörka miljöer och hjälper oss att fånga små detaljer när vi parkerar och undvika oavsiktliga kollisioner och repor.
Dessutom kan den mycket känsliga sensorn fånga klar och levande färgvideo även i en stark eller svagt ljus miljö. Därför, oavsett om det är dag eller natt, dimmigt eller regnigt, kan vi tydligt uppfatta bilens position och riktning enligt HD-släta bilder och videor, för att hjälpa oss att backa parkera.
Anslutning av den röda kabeln för omvänt parkeringsläge
Installationen av den röda tråden är också mycket bekväm. Du kan följa följande procedur.
- Ta bort ledningsnätet som är anslutet till backljuset. Med bilen påslagen och MOTORN INTE GÅR, låt en person trampa på bromsen och lägga i backväxeln. Samtidigt ska personen med en 12V kretstestare mäta trådspänningen med bromsarna avstängda. Se till att MOTORN INTE KÅR. Om testlampan lyser är den här ledningen den positiva polen på vändkabeln. Om inte, fortsätt att kontrollera de andra ledningarna tills testlampan lyser.
- Klipp av den röda kabeln på den bakre kamerakabeln för att exponera koppartråden, vrid koppartråden med backljusets positiva tråd, linda in den med isoleringstejp och anslut sedan den bakre kameran till den bakre kamerakabeln.
- När du nu sätter bilen i backläge, kommer backhjälplinjen att visas på enheten.
Det är värt att notera att REDTIGER T27 Smart Backspegelkamera är speciellt utrustad med parkeringsguidefunktionen i jämförelse med den allmänna färdskrivaren. Hur hjälper den här funktionen oss att parkera? Låt oss fortsätta att lära oss!
Parkeringsguidefunktionen för backspegelns instrumentbricka
När fordonet sätts i backning tänds parkeringsguiden och en avståndslinje visas på displayen, enligt vilken bilägaren kommer att bedöma banan för backningsparkeringen och därmed effektivt kunna bestämma hur man använder ratt. När ratten vrids ändras även styrlinjen.
Lägga märke till
Se till att styrlinjen kan vara i linje med hela garaget och kontrollera hastigheten långsamt. Om linan ligger särskilt nära hindren bredvid ska fordonet köras framåt för justering. Så länge spårlinjen i parkeringsguiden sammanfaller med garaget kan bilen backas perfekt in i garaget. Om parkeringsguiden visar en röd skylt betyder det att bilen är särskilt nära det närliggande hindret. Att följa parkeringsanvisningarna är bakåtparkering en piece of cake för oss!
Slutsats
I allmänhet ger övning färdighet. Om du vill parkera skickligt måste du titta och tänka mycket i ditt dagliga liv. På grundval av att vi är fullt förtrogna med fordonens storlek och prestanda kan vi använda verktyg för att hantera den föränderliga och tuffa yttre miljön och minska störningen av icke-mänskliga faktorer på parkering. En kombination av övning och en användbar backspegelkamera är hemligheten bakom bilparkering!
