-Elsa, 28 lokakuu 2022
Olipa kerran auton omistaminen yksilöiden unelma. Siitä huolimatta ajoneuvojen lisääntyessä "pysäköinnin vaikeus" on tullut yhä vakavammaksi autonomistajille. Pysäköintiresurssien puutteen lisäksi myös monimutkaiset tieolosuhteet ovat kompastuskivi kuljettajien sujuvalle pysäköinnille. Joten miksi pysäköinti on niin vaikeaa? Ja kuinka pysäköidä auto sujuvasti? Jatketaan katsomista!
Kenelle ihmisryhmälle autojen pysäköinti on vaikeampaa?
Ensimmäinen ryhmä ovat ihmiset, jotka ovat fyysisesti koordinoimattomia. Tällainen henkilö näyttää hermostuneelta käytökseltä selvästi ajon aikana. Perustekijä on se, että ensinnäkin he eivät ole varmoja ajotaitoistaan, ja vielä yksi seikka, he huomaavat, että heidän kehonsa ei ole koordinoitunut aiemmassa ajokokemuksessaan. Ja he ovat vaistomaisesti hermostuneita ja peloissaan.
Ja kun tällaiset ihmiset törmäävät hätätilanteeseen ajon aikana, he todennäköisesti aiheuttavat onnettomuuden paniikin vuoksi ja jopa absurdin tapauksen, jossa kaasupoljin sekoitetaan jarruksi. Ihmisille, jotka kohtaavat monimutkaisempia toimintoja ja vaihtelevampia ympäristöjä kuin tasaisella tiellä ajaminen, pysäköinti on epäilemättä raskas tehtävä.
Toinen ryhmä ovat hitaasti reagoivat. Jokapäiväisessä elämässämme täytyy olla joukko hahmoja, jotka ovat tehneet reaktiokykyyn liittyviä testejä, mikä heijastaa joidenkin ihmisten olemassaoloa, tällaiset ihmiset ovat syntyneet reaktiokyvyn puutteella kuin tavalliset ihmiset. Mutta ajaminen ei ole sama asia kuin pelaaminen. Vaara voi tapahtua milloin tahansa ja missä tahansa, ja kuljettajan reagointiaika voi olla vain muutama sekunti. Kuljettajien on siis pystyttävä reagoimaan nopeasti, kun vaara lähestyy.
Vastaavasti peruutettaessa kuljettajan tulee tiivistää mielessään optimaalinen pysäköintiratkaisu eri pysäköintiympäristöjen mukaan ja pyrkiä pitämään turvaetäisyys oman autonsa ja viereisten ajoneuvojen välillä, muuten se aiheuttaa ongelmia tai jopa onnettomuuksia. muut.
Kolmannella ryhmällä on huono suuntataju. Edellyttäen, että miehellä on enemmän kuin huono suuntataju, heidän on myös erittäin vaikeaa peruuttaa. Tällainen yleisö saattaa heijastaa lapsuuden epäselvän suunnan piirteitä. Yleinen ilmiö on, että he eivät osaa sanoa tarkkaa suuntaa, ja vakavampi on se, että he eivät osaa erottaa oikealta vasemmalta. Tällaisilla ihmisillä on varmasti helppo operoida missejä, vaikka instrumenttien avulla he eivät välttämättä löydä oikeaa suuntaa.
Milloin autojen pysäköinti on vaikeaa?
Päivän mittaan paremmat valaistusolosuhteet kuljettajat voivat reagoida terävämmin monimutkaisiin tieympäristöihin ja pysäköidä ajoneuvonsa. Päinvastoin, hämärä valo yöllä vähentää näkyvyyttä, mikä epäilemättä lisää ajon ja auton pysäköinnin vaikeutta. Onko sinulla vinkkejä, miten voimme tehdä palveluksen pysäköidessämme yöllä?
Sammuta kaikki valot autossa
Tekniikan kehittymisen myötä monet autot on nyt varustettu ympäristövaloilla. Auton sisäilman säätämiseksi monet omistajat haluavat sytyttää tunnelmavalot yöksi. Mutta yöllä ilmapiirivalo heijastaa valoa auton sisällä, ei vain voi toimia valaistuksena, vaan vaikuttaa myös kuljettajan näkölinjaan, mikä vaikuttaa ajoturvallisuuteen. Siksi yöllä ajaessamme on parempi sammuttaa sisäilman valot, varsinkin kun pysäköimme autoja.
Huomioi peruutusasento
Ennen yöllä peruuttamista meidän on ensin katsottava parkkipaikkaa, jonne peruutamme, kierrettävä auton ympäri katsomaan, onko esteitä, katsottava, missä on helppo hieroa autoa vasten ja tutustua pysäköintiin. tilaa. Ja simuloi reittiä ennen peruuttamista, jotta tiedät mitä aiot tehdä. Olipa päivä tai yö, meidän tulee ensin tutustua parkkipaikkaan, jotta voimme varmistua siitä, että voimme palata siihen tarkasti perääntyessä.
Käytä jarruvaloa
Aika monta autoissa on vain käänteiset valot, joilla voi olla merkitystä valaistuksessa, mutta niiden kirkkaus on rajallinen. Tässä vaiheessa voimme sytyttää jarruvalot syttymään, mitä syvemmälle painat jarruja, sitä kirkkaampia jarruvalot ovat. Kun pysäköimme autoja yöllä, jarrutus voi myös estää ajoneuvoasi törmäämästä esteisiin.
Kiinnitä huomiota johtimen asentoon
Joillakin aloittelevilla kuljettajilla ei ole kokemusta peruutamisesta yöllä, joten he päästävät hahmoja ulos autosta ohjaamaan. Mutta kuljettajien on hidastettava hieman vauhtia peruutettaessa yöllä, koska konduktööriä ei ole mahdollista nähdä. Päällikön tulee myös olla varovainen, ettei se jää kuljettajan tielle ja varoittaa kuljettajaa nähtyään kuljettajan tulevan.
Lyhyesti sanottuna meidän on oltava varovaisia peruutettaessa yöllä ja hyödynnettävä valaistusta. Katso parkkipaikkaa ja simuloi reittiä ennen perääntymistä. Älä varsinkaan ole liian hermostunut perääntyessäsi, muista pysyä rauhallisena. Kun pidät sitä näkemystä auto saattaa naarmuuntua, lakkaa takaisin ulos ja katsomaan.
Millaiset pysäköintitilanteet vaikeuttavat peruutuspysäköintiäsi?
Pysähdy kahden auton välillä (★★)
Tämä on epäilemättä yleisin pysäköintitilanne, johon suurin osa väestöstä joutuu. Ensinnäkin kaikki peruutustaidot perustuvat riittävään tietoon autosi koosta. Toiseksi, pysäköidessään ei kiirehdi perääntämään autoa parkkipaikalle, vaan tulee tarkkailla koko parkkipaikan leveyttä saadakseen selville, onko se suurempi vai yhtä suuri kuin oman auton leveys, ja sitten takaisin ylös. Älä kuitenkaan houkuttele tekemään yhtä suunnanmuutosta ja pysähtymään sujuvasti, voit tehdä useita säätöjä
Sivupysäköinti (★★★)
Sivupysäköinti on lisääntyvä yleinen tilanne kaupungissa, varsinkin kun muodollinen pysäköinti Paikkoja tulee vähiin, Monissa paikoissa olemassa olevat kadunvarsipaikat on kaavoitettu parkkipaikoille, joita kutsutaan "sivuparkkipaikoiksi", tämä pysäköintitilanne on myös päänsärky monille kuljettajille . Noudata näitä viittä vaihetta helpottaaksesi varmuuskopiointia.
- ● Arvioi pysäköintipaikan pituus ajoneuvotyypin mukaan.
- ● Säädä sopivalle etäisyydelle ja valmistaudu peruutukseen.
- ● Käännä ohjauspyörää äärioikealle
- ● Säädä auton ja tien reunan välinen etäisyys oikeanpuoleisen taustapeilin mukaan.
- ● Pysäköi auto suoraan ja säädä etu- ja takaosan välinen etäisyys.
Ramppipysäköinti (★★★★★)
Kaikista pysäköintitilanteista ramppipysäköinti on turhauttavinta. Se on testi kuljettajan kytkimen hallintakyvylle. Se on testi kuljettajan kytkimen hallintakyvylle. Kytkimen puolivivustoasentoa on vaikea hallita, jos kytkintä nostetaan pienessä kulmassa, autosta puuttuu eteenpäinvoimaa ja seurauksena on helppo liukuminen. Jos kytkin nousee korkeampaan kulmaan, auton moottorin teho on riittämätön, mikä on helppo pysähtyä.Kuljettajien tulee siis kiinnittää huomiota kytkimen hallintaan ajoharjoittelussa, oli kyseessä sitten kierroslukumittarin katselu tai äänen kuuntelu, valitessaan omat tutut menetelmänsä harjoitteluun.
Yleisesti ottaen, kun kuljettajan henkisestä jännityksestä ja ammattitaidottomasta ajotekniikasta johtuvat peruutusvaikeudet suljetaan pois, ulkoiset ympäristötekijät ovat hallitsevia tekijöitä, jotka vaikuttavat peruutuksen onnistumiseen. Varsinkin monimutkaisessa, tuntemattomassa ympäristössä ja samaan aikaan kuljettajan ympärillä ei ole ketään, joka auttaisi käskemään ja avustamaan pysäköinnissä, pysäköinnin vaikeus kasvaa huomattavasti. Tässä vaiheessa meidän on ryhdyttävä ennakoiviin toimiin auttaaksemme itseämme hallitsemaan pysäköintiä.
Pysäköintityökalu——pysäköintitilan kojelauta
Monet aloittelevat kuljettajat varustavat autonsa peruutuskuvilla, jotka auttavat pysäköimään autoja. On kuitenkin syytä huomata, että jos alkuperäisen auton näyttöä käytetään koko auton peruutuskuvan asentamiseen, jotkut alkuperäisen auton näytön toiminnot voivat vaikuttaa jossain määrin. Mutta jos alkuperäistä näyttöä ei käytetä, kuljettajan on asennettava valmistajan näyttö autoon. Tämä on järkyttävää.
Jossain määrin alemman tason peruutuskuvat tarjoavat asiakkaille suhteellisen yksinkertaisia toimintoja, kuten vain lisäperuutustoimintoja. Vertailun vuoksi ajoneuvojen ajopiirtureiden käyttöaste on korkeampi. Pysäköintitarpeita tarvitsevat ihmiset voivat ottaa huomioon pysäköintitilan kojelautakameran ostamisen.
Jotkut kojelautakameroiden mukana tulevat erikoisominaisuudet ovat usein hyödyllisiä työkaluja parkkipaikalle, kuten REDTIGER T27 älykäs taustapeilikamera-kojekamerat. Tässä parhaassa kojelautakamerassa edessä ja takana pysäköintitilassa on eteen päin 4K-resoluutio ja 2,5K (2560 * 1440) peruutuskamera. Kameran kuusikerroksiset lasilinssit parantavat hämäränäköä hämärässä, auttaen meitä tallentamaan pieniä yksityiskohtia pysäköinnin aikana ja välttämään vahingossa tapahtuvia törmäyksiä ja naarmuja.
Lisäksi erittäin herkkä anturi voi tallentaa selkeän ja eloisan värivideon jopa voimakkaassa tai hämärässä ympäristössä. Siksi, olipa päivä tai yö, sumuinen tai sateinen, voimme selvästi havaita auton sijainnin ja suunnan HD-sujuvien kuvien ja videoiden mukaan, jotta voimme peruuttaa pysäköinnin.
Punaisen kaapelin kytkeminen peruutuspysäköintitilaan
Punaisen langan asennus on myös erittäin kätevää. Voit seurata seuraavaa menettelyä.
- Irrota peruutusvaloon kytketty johtosarja. Kun auto on päällä ja MOOTTORI EI KÄYNNISSÄ, pyydä henkilöä astumaan jarrulle ja kytkemään peruutusvaihde. Samanaikaisesti henkilön, jolla on 12 V piiritestauslaite, tulee mitata johdin jännite jarrut pois päältä. Varmista, että MOOTTORI EI KÄY. Jos testerin valo palaa, tämä johto on peruutusjohtimen positiivinen napa. Jos ei, tarkista muut johdot, kunnes testerin valo syttyy.
- Katkaise takakameran kaapelin punainen johto paljastaaksesi kuparijohdin, kierrä kuparijohtoa peruutusvalon positiivisella johdolla, kääri se eristeteipillä ja liitä sitten takakamera takakameran kaapeliin.
- Nyt kun peruutat auton, peruutusapuviiva tulee näkyviin yksikköön.
On syytä huomata, että REDTIGER T27 Smart Rearview Mirror Camera on erityisesti varustettu pysäköintiopastoiminnolla yleiseen ajopiirturiin verrattuna.Kuinka tämä ominaisuus auttaa meitä pysäköimään? Jatketaan oppimista!
Taustapeilin kojelaudan pysäköintiopastoiminto
Kun ajoneuvo siirretään peruutukselle, pysäköintiopas syttyy ja näyttöön ilmestyy etäisyysviiva, jonka mukaan auton omistaja arvioi peruutuspysäköinnin liikeradan ja pystyy näin tehokkaasti määrittämään, kuinka pysäköinnin kulkua käytetään. ohjauspyörä. Kun ohjauspyörä kääntyy, myös ohjausviiva vaihtuu.
Huomaa
Varmista, että ohjausviiva voidaan kohdistaa koko autotallin kanssa, ja säädä nopeutta hitaasti. Jos linja on erityisen lähellä sen vieressä olevia esteitä, ajoneuvoa tulee ajaa eteenpäin säätöä varten. Niin kauan kuin pysäköintioppaan radan linja osuu autotallin kanssa, auto voidaan perääntyä täydellisesti autotalliin. Jos pysäköintioppaassa näkyy punainen merkki, se tarkoittaa, että auto on erityisen lähellä lähellä olevaa estettä. Pysäköintiohjeita noudattaen peruutuspysäköinti on meille pala kakkua!
Johtopäätös
Yleisesti ottaen harjoitus tekee mestarin. Jos haluat pysäköidä taitavasti, sinun on katsottava ja mietittävä paljon jokapäiväisessä elämässäsi. Ajoneuvojen koon ja suorituskyvyn tuntemisen perusteella pystymme selviytymään vaihtelevasta ja ankarasta ulkoisesta ympäristöstä työkalujen avulla ja vähentämään ei-inhimillisten tekijöiden häiriöitä pysäköintiin. Yhdistelmä harjoittelua ja hyödyllinen taustapeilin kojelauta on parkkipaikan salaisuus!
