– Nico, 22th lokakuuta 2022
Dash cam, olen varma, että tunnet sen. Nykyään henkilöautojen lisääntyessä liikennetilanne muuttuu yhä monimutkaisemmaksi. Ajoturvallisuuden vuoksi auton omistajat varustetaan kojelautakameralla autoihinsa kroonisesti. Ja kaksoiskojekamerassa on kirjaimellisesti kaksi kameraa, auton tuulilasiin sijoitettu etuyksikkö ja se tallentaa yhden etuosan. objektiivin kojelautakamera, ja sitten siinä on pienempi kamera, joka tallentaa takaapäin.
Epäilyksiä saattaa olla aika vähän, sillä tavallinen kojelautakamera on pystynyt tyydyttämään suurimman osan tarpeistamme. Miksi tarvitsemme ylimääräisen kaksilinssisen auton turvakameran? Jatketaan katsomista!
Erot Dual Dash -kameran ja Single Dash -kameran välillä
Tieliikenteen ja autoteollisuuden nopean kehityksen myötä tieliikenneturvallisuustilanne eri maissa muuttuu vakavaksi, mikä asettaa korkeampia vaatimuksia liikenneturvallisuuden ehkäisyyn ja onnettomuusanalyysiin sekä tietoturvan, tietokapasiteetin, tiedon tallentamiseen. tallennus ja tietojen analysointi. Näin ollen myös liikennerekisteröintiä on jatkuvasti päivitettävä vastaamaan objektiivisia tarpeita.
Taulukko 1 Kojelautakameran kehitys
| Vuodesta 2012 lähtien | Kojekamerat ovat saaneet valtaansa markkinoilla |
| Vuodesta 2013 lähtien | Kojekamera on kehittynyt yksilinssistä kaksoislinssiksi autoille edessä ja takana, ja myös objektiivin pikseli on kasvanut 30 W:sta, 100 W:sta ja 130 W:sta 200 W:iin, 300 W:iin ja 500 W:iin. Se on kehittynyt pelkästä videotallennustoiminnosta sellaisiin toimintoihin kuin digitaalinen koira, tutkanopeuden mittaus, navigointi ja niin edelleen. |
| Vuodesta 2014 lähtien | Kojekamera on päivitetty älykkääksi taustapeiliksi, ja yhden ja kahden kojelaudan kamerat on päivitetty monilinssisiksi ajopiirturiksi. Toiminnon älykkyyttä, pimeänäkövaikutelmaa, selkeyttä ja muita ominaisuuksia on parannettu entisestään. |
| Vuodesta 2016 lähtien | Ota ennen markkinoita ensisijaiseksi kohteeksi. |
Selvittääksemme, miksi tarvitsemme kameroita autoihin etu- ja takaosaan, meidän on ensinnäkin opittava sen tarkoitus sekä käyttömukavuus, jonka auton etu- ja takakamera tuo yhden kojelautaan verrattuna. On selvää, että kaksoislinssinen kojelautakamera on hyödyllisempi kuin uskomme, se on muuttava innovaatio alalla. Jos haluat tietää, voit lukea alla mainitut edut.
Turvallisuus ja todiste
Dash cam, joka tunnetaan myös nimellä "auton musta laatikko", voi todella tallentaa kuljettajan toiminnan ja ajoneuvon toiminnan onnettomuuden aikana. Ja kaksoisviivakamera, joka tallentaa edestä ja takaa, mikä tarkoittaa, että kuljettajat eivät voi käyttää vain etukameraa todistaakseen, etteivät he olleet onnettomuuden aiheuttajia, vaan takakameraa tallentaakseen kitkatörmäyksiä autosta. ajoneuvon takaosassa. Tämä voi jossain määrin auttaa autonomistajia vähentämään taloudellisia tappioita ja välttämään vakuutuspetoksia.
Parkki Apua
Monille aloitteleville kuljettajille, erityisesti meidän naiskuljettajat, peruuttaminen on ehdottomasti suuri ongelma! Usein seurauksena on pysäköintipaikan väärinarviointi sisään paljon aikaa pysäköintiin ja jopa törmäykseen.Jos meillä on kaksoiskameran kojelauta nokka, sitä voidaan käyttää myös taustapeilinä suoraan Näytä ajoneuvon takaosa ja sivut, jotta voit lisätä onnistumissuhde vihreät kädet peruuttavat.
Dokumentaatio
Tiedetään, että autotilaaja on vastuussa liikennekuvan säilymisestä. Siksi mitä laajempi ampuma-alue on, sitä parempi kuva on. Tällä hetkellä lähes jokainen objektiivi on varustettu laajakulmalla. Silti normaaleissa olosuhteissa ennätyskulma voi olla vain 150 astetta, jonka ylittäminen aiheuttaa vakavia muodonmuutoksia. Ongelman ratkaisemiseksi keksittiin luonnollisesti kaksoislinssikamera. Kahden yhden laajakulmaobjektiivin yhdistelmä toisaalta johtaa merkittäviin kustannussäästöihin, toisaalta valvonta-alue on paljon suurempi kuin yhden kojelautakameran. omaa ja samanaikaisesti kuvattaessa videokuvia ei näy muodonmuutoksia.
Millaisia asiakkaita tarvitaan erityisesti
Voidaan sanoa, että verrattuna yhden kojetaulun kameraan, kaksoiskojekameralla ei ole juuri mitään haittaa korkeamman hinnan lisäksi. Se sopii kaikille, jotka aikovat parantaa ajokokemustaan ja turvallisuuttaan. Mutta ei ole superlatiivia, on vain vertailuja. Jos sovit johonkin seuraavista henkilötyypeistä, sinun kannattaa hankkia kaksilinssinen kojelautakamera.
Vloggaaja
Jos pidät retkistä, tarvitset ehdottomasti kaksoiskojekameran. Se auttaa sinua vangitsemaan odottamattomia hetkiä tiellä sekä dokumentoimaan vaikeuksien voittamisen prosessin, jonka avulla voit ansaita rahaa tai muuten lisätä sosiaalisen median seuraajien huomion.
Toimittaja
Koska toimittajat eivät ole profeettoja, uutiset meteoriitin törmäyksestä Venäjällä tallennetaan lähes kaikki autojen etu- ja takakameroihin. Välttääkseen aiheuttavan pahoittelee, ammattitoimittajien on tarkoitus varustaa itseään tehokkailla kuvaustyökaluilla.
Varovainen mies
Jos olet kokenut vikoja tai olet vilpittömästi huolissasi auton omaisuuden katoamisesta, kaksikojelautakamera on sinun valintasi. Se estää tehokkaasti varkausyrityksen tai autosi liukumäkivarkauden ja poistaa samalla huolen siitä, että sinua syytetään väärin onnettomuudesta.
REDTIGER F7N 4K Dual Dash Cam – useimmat Näyttävä kaksisuuntainen kojelautakamera
Viime aikoina markkinoilla on monenlaisia autotallenteita, joista sopivan valinnasta on tullut asian ydin. Ensinnäkin tunnetun ja luotettavan tuotemerkin tallentimet tarkoittavat useimmiten sitä, että niillä on tietty laatutakuu ja maine. Toinen on hintatekijän huomioon ottaminen, nyt nokan hinnat vaihtelevat markkinoilla muutamasta sadasta tuhanteen juaniin. Ilmeisesti liian halpoja tuotteita, joita periaatteessa pieniltä merkeiltä ei voi ostaa, heillä on todennäköisesti ongelmia, kuten huono. kuvauslaatu, lyhyt käyttöikä ja helppo kaatua. Muista, että paras ei aina ole kallein, tärkeintä on, että sopii itsellesi.
Jotkut ehdotukset
Ostaessa on tarpeen analysoida tuotteen parametrit, mukaan lukien kuvauskulma, videon resoluutio, pakkausmuoto, välimuisti, voidaanko video sulkea manuaalisesti, hätätallennus ja häiritsemättömyys muiden autojen elektroniikkatuotteiden kanssa.
Taulukko 2 Ehdotuksia peruselementeistä ostettaessa kaksoiskojekameraa
| Kameran kulma | Kojelautakameran kamerakulma on enimmäkseen noin 100 astetta, mikä voi periaatteessa varmistaa, että ajoneuvon molemmat kaistat voidaan kaapata. Suurempi kamerakulma mahdollistaa kattavan tallenteen ajoneuvon ympäristöstä. Varo kuitenkin, ettei kameran kulma ole liian dramaattinen, jotta kuva ei vääristy. |
| Video resoluutio | Yleisesti ottaen, jos kaksoisviivakameran päätarkoituksena on estää petokset, 1080p-resoluutio on riittävä. Korkea resoluutio lyhentää muistikortin tallennusaikaa ja samalla lyhentää sen käyttöikää. sisään Lisäksi yökuvauksen vaikutus liittyy suoraan sirun valosähköiseen herkkyyteen joka kuuluu tallentimelle ja lasin ilmiö linssin ulkopuolella. |
| Pakkausmuoto | Kojetaulun kamerat enimmäkseen käyttävät H.264-pakkausmuotoa. Jos ei ole hyvää pakkausmenetelmää, se ei tarkoita vain sitä, että se vie enemmän tallennuskapasiteettia, vaan vaatii myös suuremman nopeuden muistikortilta, muuten on helppo menettää kehyksiä, vaikuttaa muistikortin liikenteen tallentimen yhteensopivuuteen. Omistajan näkökulmasta järkevä valinta tallennusvälin aika ja kapasiteetti ovat auttaa todisteiden vastaanottamisessa ajoissa onnettomuuden sattuessa. Yleisesti ottaen yksi minuutti on sopiva väliaika. |
| Välimuisti | Korkeampi videoresoluutio vie enemmän kapasiteettia muistikortista. Jos kaksoiskojekameran tukema enimmäismuistikapasiteetti on 64g, on suositeltavaa valita 64g. Suuren kapasiteetin muistikortin avulla voimme saada pidemmän kuvausajan ja paremman kuvaustehosteen. |
| Suojaus toimenpiteitä | Jotkut kojelautakamerat ovat huonolaatuisia, mikä aiheuttaa magneettikentän vuotoa tai muuttuu uudeksi säteilylähteeksi, mikä aiheuttaa häiriöitä. Jos on tilanne, vaikutus tulee olemaan käsittämätöntä. |
Siksi tämä paperi tarjoaa lukijoille luokitustaulukon kojelautakameroiden ostamisen peruselementeistä. Voit harkita kattavasti nämä elementit takana ja kiinnittää painoja omien tarpeidesi mukaan. Näin voit arvioida auton etu- ja takakojekameran harkiten ja valita alustavasti itsellesi ja perheellesi sopivan kaksoiskojekameran.
Taulukko 3 Esimerkkitaulukko kojelaudan peruselementtien vertailua varten
| peruselementtejä | Tuotteen kokoonpanoluokitus (Ota REDTIGER esimerkkinä) | |||
| Näytön koko | 3.16" IPS-näyttö | 11" kosketusnäyttö | ||
| Videon resoluutio | 3840*2160P +1080P 2560*1440P | 3840*2160P @ 30 fps; 2560*1440P | 1600p HD | |
| Wi-Fi ja GPS | varustaa | ei varustaa | ||
| Katselukulma | Edessä: 170°, takana: 140° Edessä: F1.5, takana: F2.0 | 170°/F1.5 | Edessä: 170°, takana: 150°/Edessä: F1.5, takana: F2.0 | |
| Säilytys/akku | 256G Max; EI akkua, käytä kondensaattoria | Max 128G; EI akkua, käytä kondensaattoria | ||
Tietysti, jos auton kaksoiskameralla voi olla seuraavat toiminnot, se on ehdottomasti plussaa. Ne pystyvät vastaamaan enemmän asiakkaiden mahdollisiin tarpeisiin ja tarjoamaan mukavamman ja mukavamman ajokokemuksen. Katsotaanpa!
Pimeänäkötoiminton
Autotallentimen pimeänäkövaikutus on yksi niistä tekijöistä, jotka kuluttajien tulee ottaa huomioon ostaessaan. Yöllä huonot valaistusolosuhteet ja kapeampi näköalue aiheuttavat enemmän onnettomuuksia kuin päivällä. Kuljettajan on käytettävä kahden kojelautakameran yönäkötoimintoa ajon auttamiseksi. Samalla erinomainen yönäkötoiminto voi varmistaa kuvan tarkkuuden myös yöllä. Rekisterikilvet voidaan tallentaa helposti myös hämärässä, mikä estää hätätilanteita.
Painovoiman anturi
Autojen etu- ja takakameroiden painontunnistus on välttämätön toiminto, joka voi havaita voiman muutoksen ajoneuvon kiihdytettäessä. Voimakkaan tärinän tai ajoneuvon törmäyksen sattuessa auton kaksoiskamera tallentaa videot automaattisesti lukittuun tiedostoon, eikä se jää muiden videoiden peittämäksi, mikä voi auttaa omistajaa palauttamaan tapahtumapaikan ja selvittämään auton vastuun. tapahtumapaikalle, jotta omistajalle aiheutuu tiettyjä menetyksiä.
Kiertoindeksi
Kojekameran syklisen videotallennuksen merkitys viittaa siihen, että se kuvaa videokuvausta silmukassa. Nykyiset ajoneuvon matkatietojen tallentimet on yleensä varustettu muistikortilla, kun ajoneuvon matkatietojen tallentimen muistikortin kapasiteetti täyttyy, tämä ominaisuus tulee käyttöön ja poistaa automaattisesti varhaisimmat videot. Lisäksi auton omistajien ei tarvitse huolehtia siitä, että liikenneonnettomuuden videotallenne ylikirjoitetaan silmukkavideolla, koska kaksoisviivakameran algoritmin mukaan se lukitaan ja tallennetaan erikseen, joten se ei ylikirjoitettu tai poistettu.
Tällä hetkellä monet markkinoilla olevat erinomaiset kaksoiskojekamerat on varustettu näillä toiminnoilla jossain määrin, REDTIGER F7N 4K Dual Dash Cam on yksi niistä. Samalla tämä kaksilinssinen auton turvakamera on innovatiivinen sosiaalisten toimintojen kanssa. Siinä on sisäänrakennettu WiFi helppoa yhteyttä varten älypuhelinsovellukseen, voit ladata videotiedostoja osoitteesta REDTIGER Dash CAM -sovellukseen älypuhelimeesi ja jaa ne ystäviesi kanssa sosiaalisessa mediassa. Se on paljon hauskempaa.
Johtopäätös
Kun kuluttajamarkkinoilla on korkeammat vaatimukset tuotteille, ihmisten vaatimukset kojelaudalle eivät rajoitu enää ympäristön ymmärtämiseen ja turvallisuuden suojaamiseen. Jokapäiväisessä elämässä ihmisten on turvattava rauhassa onnettomuuksien, kuten petosten, varkauksien ja liikenneruuhkien, käsittelyyn, ja jokainen elämänsä yksityiskohta on myös tallennettava. Sinulla on kehittynyt vempain, kuten REDTIGER F7N 4K Dual Dash Cam asennettuna autoon voi ratkaista joukon ajo-ongelmia.
Lopuksi, tiedätkö enemmän kahden linssin kojelautakameroista? Ja haluaisitko sellaisen, jos sinulla olisi mahdollisuus?
