– Elsa, 28. október 2022
Kedysi bolo vlastné auto snom jednotlivcov. S pribúdajúcimi vozidlami sa však problém „ťažkosti s parkovaním“ pre majiteľov áut stáva čoraz závažnejším. Kameňom úrazu vodičov pri bezproblémovom parkovaní sa okrem nedostatku parkovacích prostriedkov stala aj zložitá situácia na cestách. Prečo je teda parkovanie auta také ťažké? A ako zaparkovať auto plynulo? Sledujme ďalej!
Pre ktorú skupinu ľudí je ťažšie zaparkovať autá?
Prvou skupinou sú ľudia, ktorí sú fyzicky nekoordinovaní. Tento typ človeka sa bude pri šoférovaní zjavne správať nervózne. Základným spúšťačom je, že v prvom rade si nie sú istí svojimi vodičskými schopnosťami, a je tu ešte jeden bod, zistia, že ich telo nie je skoordinované v ich minulých vodičských skúsenostiach. A inštinktívne cítia nervozitu a strach.
A keď sa takíto ľudia počas jazdy stretnú s núdzovou situáciou, pravdepodobne spôsobia nehodu v dôsledku paniky a dokonca aj absurdného incidentu, keď si pomýlia plynový pedál s brzdou. Pre ľudí, ktorí čelia zložitejším operáciám a variabilnejším prostrediam, než je jazda po rovnej ceste, je parkovanie nepochybne namáhavou úlohou.
Druhou skupinou sú pomalí respondenti. V našom každodennom živote musí existovať množstvo postáv, ktoré vykonali testy relevantné pre reakčnú schopnosť, čo odráža existenciu niektorých ľudí. Takíto ľudia sa rodia s poruchou reakčnej schopnosti ako normálni ľudia. Ale šoférovanie sa nerovná hraniu hier. Nebezpečenstvo môže nastať kedykoľvek a kdekoľvek a čas, kým vodič zareaguje, môže trvať len niekoľko sekúnd. Takže vodiči vyžadujú, aby boli schopní rýchlo reagovať, keď sa blíži nebezpečenstvo.
Podobne pri cúvaní musia vodiči zhrnúť optimálne riešenie parkovania vo svojej mysli podľa rôznych parkovacích prostredí a snažiť sa udržiavať bezpečnú vzdialenosť medzi vlastným autom a susednými vozidlami, inak to spôsobí problémy alebo dokonca nehody. iní.
Tretia skupina má slabý orientačný zmysel. Za predpokladu, že muž má viac než len slabý orientačný zmysel, je pre nich mimoriadne ťažké zvrátiť. Tento druh verejnosti môže odrážať znaky nejasného smerovania v detstve. Bežným javom je, že nevedia určiť presný smer a závažnejším javom je, že nevedia rozoznať sprava od ľavej. Tento druh ľudí je určite ľahko ovládateľný miss, dokonca aj s pomocou prístrojov nemusia nájsť správny smer.
Kedy je ťažké zaparkovať autá?
Počas dňa s lepšími svetelnými podmienkami môžu vodiči ostrejšie reagovať na zložité prostredie ciest a zaparkovať svoje vozidlá. Naopak, slabé svetlo v noci má za následok zmenšenie zorného poľa, čo nepochybne zvyšuje náročnosť jazdy a parkovania. Existujú nejaké tipy, ako nám urobiť láskavosť pri parkovaní v noci?
Vypnite všetky svetlá v aute
S rozvojom technológií je teraz pomerne veľa áut vybavených ambientnými svetlami. Aby sa upravila atmosféra vo vnútri auta, mnohí majitelia radi zapínajú v noci atmosférické svetlá. Ale v noci bude atmosférické svetlo odrážať svetlo vo vnútri auta, nielenže nemôže hrať úlohu osvetlenia, ale tiež ovplyvňovať zorné pole vodiča, čím ovplyvňuje bezpečnosť jazdy. Preto pri jazde v noci radšej vypnite osvetlenie interiéru, najmä pri parkovaní áut.
Dodržujte reverznú polohu
Pred nočným cúvaním sa musíme najskôr pozrieť na parkovacie miesto, kde budeme cúvať, obísť auto, či tam nie sú nejaké prekážky, pozrieť sa, kde sa dá o auto ľahko otrieť a oboznámiť sa s parkovaním. priestor. A simulujte trasu pred cúvaním, aby ste vedeli, čo budete robiť. Či je deň alebo noc, mali by sme sa najskôr zoznámiť s parkovacím miestom, aby sme zaistili, že pri cúvaní doň presne zacúvame.
Použite brzdové svetlo
Pomerne veľa áut má len inverzné svetlá, ktoré môžu hrať úlohu pri osvetlení, ale ich jas je obmedzený. V tomto momente môžeme rozsvietiť brzdové svetlá, čím hlbšie zabrzdíte, tým budú brzdové svetlá jasnejšie. Keď parkujeme autá v noci, použitie bŕzd môže tiež zabrániť tomu, aby vaše vozidlo narazilo na prekážky.
Dávajte pozor na polohu vodiča
Niektorí začínajúci vodiči nemajú s cúvaním v noci žiadne skúsenosti, a tak vypustia postavy z auta, aby pomohli s riadením. Vodiči však musia pri cúvaní v noci trochu spomaliť, pretože vodiča nemajú ako vidieť. Veliaci dôstojník by si tiež mal dávať pozor, aby nestál v ceste vodičovi a upozornil ho, keď ho uvidí prichádzať.
Pri cúvaní v noci musíme byť skrátka opatrní a správne využívať osvetlenie. Pred vycúvaním sa pozrite na parkovacie miesto a simulujte trasu. Hlavne pri cúvaní nebuďte príliš nervózni, určite zachovajte pokoj. Keď budete mať výhľad, že auto môže škrabať, prestaňte cúvať a obzerajte sa.
Aké situácie pri parkovaní vám sťažujú cúvanie?
Zastávka medzi dvoma autami (★★)
Toto je nepochybne najčastejšia situácia s parkovaním, s ktorou sa väčšina populácie stretne. V prvom rade sú všetky cúvacie schopnosti založené na dostatočnej znalosti veľkosti svojho auta. Po druhé, pri parkovaní sa neponáhľajú cúvať na parkovacie miesto, ale mali by sledovať šírku celého parkovacieho miesta, aby zistili, či je väčšia alebo rovná šírke vlastného auta, a potom cúvať. Zároveň sa nenechajte v pokušení urobiť jedinú zmenu smeru a plynule zastaviť, môžete vykonať viacero úprav
Parkovanie vedľa (★★★)
Bočné parkovanie je v meste narastajúcou bežnou situáciou, najmä keď sa formálne parkovacie miesta stávajú vzácnymi. Na mnohých miestach sú existujúce miesta pri uliciach zónované pre parkovacie miesta, nazývané „bočné parkovacie miesta“, táto situácia s parkovaním tiež trápi mnohých vodičov. . Postupujte podľa týchto piatich krokov, ktoré vám pomôžu jednoducho zálohovať.
- ● Dĺžku parkovacieho miesta posúďte podľa typu vozidla.
- ● Nastavte na vhodnú vzdialenosť a pripravte sa na cúvanie.
- ● Otočte volant úplne doprava
- ● Nastavte vzdialenosť medzi autom a krajnicou podľa pravého spätného zrkadla.
- ● Zaparkujte auto rovno a upravte vzdialenosť medzi prednou a zadnou časťou.
Parkovanie na rampe (★★★★★)
Zo všetkých situácií pri parkovaní je parkovanie na rampe zďaleka najviac frustrujúce. Ide o test schopnosti vodiča ovládať spojku. Ide o test schopnosti vodiča ovládať spojku. Polospojková poloha spojky je ťažko zvládnuteľná, ak je spojka zdvihnutá pod malým uhlom, vozidlu bude chýbať sila vpred a výsledkom bude ľahký sklz. Ak sa spojka zdvihne pod väčším uhlom, výkon motora auta je nedostatočný, čo sa ľahko zastaví. Takže vodiči majú pri nácviku jazdy venovať pozornosť ovládaniu spojky, či už je to pozeranie na otáčkomer alebo počúvanie zvuku, pričom si vyberajú vlastné známe metódy na precvičovanie.
Vo všeobecnosti, keď sa vylúčia ťažkosti pri cúvaní spôsobené psychickým napätím vodiča a nekvalifikovanou technikou jazdy, dominujú faktory vonkajšieho prostredia ovplyvňujúce úspešnosť cúvania. Najmä v zložitom neznámom prostredí a zároveň v okolí vodiča nie je nikto, kto by pomáhal veliť a asistovať pri parkovaní, náročnosť parkovania výrazne vzrastie. V tomto bode musíme podniknúť proaktívne kroky, ktoré nám pomôžu prevziať kontrolu nad parkovaním.
Parkovací nástroj—— prístrojová vačka režimu parkovania
Mnoho začínajúcich vodičov vybaví svoje autá cúvacími obrazmi, ktoré im pomôžu pri parkovaní. Je však potrebné poznamenať, že ak sa na inštaláciu obrazu pri cúvaní celého auta použije obrazovka pôvodného auta, niektoré funkcie pôvodnej obrazovky auta môžu byť do určitej miery ovplyvnené. Ak sa však pôvodný displej nepoužíva, vodič musí do auta nainštalovať displej výrobcu. Toto je znepokojujúce.
Obrazy cúvania nižšej úrovne do určitej miery poskytujú zákazníkom relatívne jednoduché funkcie, ako napríklad poskytovanie len pomocných funkcií cúvania. V porovnaní s tým je miera prideľovania tachografov na vozidlách vyššia. Ľudia s potrebami parkovania môžu vziať do úvahy nákup autokamery s parkovacím režimom.
Niektoré zo špeciálnych funkcií, ktoré prichádzajú s palubnými kamerami, sú často užitočnými nástrojmi na parkovanie áut, ako napríklad REDTIGER T27 Smart spätné zrkadlo kamera-kamery . Táto najlepšia predná a zadná palubná kamera s parkovacím režimom má rozlíšenie 4K smerujúce dopredu a 2,5K (2560 * 1440) zadnú kameru. Šesťvrstvové sklenené šošovky fotoaparátu zlepšujú nočné videnie v tmavom prostredí, pomáhajú nám zachytiť malé detaily pri parkovaní a vyhnúť sa náhodným kolíziám a škrabancom.
A čo viac, vysoko citlivý snímač dokáže zachytiť jasné a živé farebné video aj v silnom alebo slabom osvetlení. Či je teda deň alebo noc, hmla alebo dážď, podľa plynulých HD obrázkov a videí dokážeme jasne vnímať polohu a smer auta, čo nám pomôže zaparkovať.
Pripojenie červeného vodiča pre spätný parkovací režim
Inštalácia červeného drôtu je tiež veľmi pohodlná. Môžete postupovať podľa nasledujúceho postupu.
- Odstráňte káblový zväzok pripojený k cúvaciemu svetlu. Keď je auto zapnuté a MOTOR NEBEŽÍ, požiadajte osobu, aby dupla na brzdu a zaradila spiatočku. Zároveň by osoba s 12V testerom obvodov mala merať napätie vodiča s vypnutými brzdami. Uistite sa, že MOTOR NEBEŽÍ. Ak svieti kontrolka testera, tento vodič je kladným pólom spätného vodiča. Ak nie, kontrolujte ostatné vodiče, kým sa nerozsvieti kontrolka testera.
- Odstrihnite červený vodič kábla zadnej kamery, aby ste odhalili medený vodič, otočte medený vodič s kladným vodičom cúvacieho svetla, omotajte ho izolačnou páskou a potom pripojte zadnú kameru ku káblu zadnej kamery.
- Keď teraz zaradíte spiatočku, na jednotke sa zobrazí asistenčná čiara pri cúvaní.
Za zmienku stojí, že kamera REDTIGER T27 Smart spätné zrkadlo je v porovnaní so všeobecným tachografom špeciálne vybavená funkciou parkovacieho sprievodcu. Ako nám táto funkcia pomáha pri parkovaní? Pokračujme v učení!
Funkcia parkovacieho sprievodcu palubnej vačky spätného zrkadla
Keď vozidlo zaradí spiatočku, rozsvieti sa indikátor parkovania a na displeji sa zobrazí čiara vzdialenosti, podľa ktorej majiteľ vozidla posúdi trajektóriu parkovania pri cúvaní, a tak bude môcť efektívne určiť, ako má vozidlo ovládať. volant. Keď sa volant otočí, zmení sa aj vodiaca čiara.
Všimnite si
Uistite sa, že vodiaca čiara môže byť zarovnaná s celou garážou a rýchlosť regulujte pomaly. Ak je čiara obzvlášť blízko k prekážkam vedľa nej, vozidlo by malo ísť dopredu kvôli nastaveniu. Pokiaľ sa čiara stopy v parkovacom sprievodcovi zhoduje s garážou, auto sa dá perfektne zacúvať do garáže. Ak parkovací sprievodca ukazuje červenú značku, znamená to, že auto je obzvlášť blízko k prekážke v okolí. Podľa pokynov na parkovanie je pre nás spätné parkovanie hračkou!
Záver
Vo všeobecnosti platí, že prax robí majstra. Ak chcete šikovne zaparkovať, musíte sa v každodennom živote veľa pozerať a premýšľať. Na základe toho, že sme plne oboznámení s veľkosťou a výkonom vozidiel, dokážeme použiť nástroje na zvládnutie premenlivého a drsného vonkajšieho prostredia a na zníženie vplyvu neľudských faktorov na parkovanie. Kombinácia praxe a užitočnej kamery v spätnom zrkadle je tajomstvom parkovania!
