Sofia, 16 agosto 2022

Cos'è un'auto autonoma? Pro e contro | 2022

A causa della crescente prevalenza dell’automazione nella nostra vita quotidiana, le controparti umane non sono più distinte da quelle automatizzate. L’autonomia è il futuro dell’innovazione, dagli elettrodomestici ai sistemi meccanici in molte aziende. D'un tratto? Come ho fatto io!

Le case automobilistiche non sono esenti dagli effetti della maggiore automazione, come avviene in molti altri campi. Al giorno d’oggi, l’industria automobilistica sta compiendo uno sforzo straordinario per automatizzare completamente le automobili e i numerosi componenti che le compongono. Le auto autonome stanno diventando sempre più comuni nella società odierna.

La tecnologia ha permesso alle persone di godersi la guida senza esaurirsi. Inoltre, ora è possibile acquistare automobili a guida autonoma. Tuttavia, se non hai alcuna familiarità con il concetto di auto a guida autonoma, non devi farti prendere dal panico poiché abbiamo trattato tutte le informazioni rilevanti in questo articolo.

Ma prima,

Cos'è un'auto autonoma?

Le auto a guida autonoma o senza conducente stanno diventando sempre più comuni, ma sai veramente cosa sono e come funzionano? Non devi preoccuparti di nulla perché analizzeremo insieme a te ogni aspetto dell'auto a guida autonoma.

Le auto a guida autonoma sono veicoli che possono spostarsi tra luoghi diversi senza l’intervento umano. Durante la navigazione l'auto utilizza più radar, telecamere, sensori e configurazioni di intelligenza automatizzata.

Diverse aziende stanno sviluppando veicoli autonomi e stanno aiutando il mondo a diventare tecnologicamente più sofisticato. In questa categoria sono incluse aziende come Tesla e Google, nonché BMW, Audi e altri marchi.

Come funzionano le auto a guida autonoma?

Le numerose tecnologie utilizzate per sviluppare auto a guida autonoma hanno il potenziale per alterarne sostanzialmente il funzionamento. Alimentati dall’intelligenza artificiale, i sistemi automobilistici a guida autonoma rappresentano il futuro dei trasporti.

Nella sua versione più elementare, l'auto utilizza una serie di sensori per costruire una mappa della strada e degli altri veicoli lungo il percorso. Ciò richiede che sull'auto siano installate almeno due telecamere con pixel estremamente alti. Ma questo non è un problema critico e molte dash cam di bordo possono soddisfare questo requisito.

Ad esempio, esiste un prodotto dell'azienda RREDTIGE T700, La dash cam per specchietto retrovisore REDTIGER T700 registra video di alta qualità fino a Ultra full HD 4K 3840*2160P sulla fotocamera anteriore e 1920*1080P sulla fotocamera posteriore. L'elevata qualità video ti aiuta a leggere i dettagli chiave come segnali stradali e targhe dei veicoli e offre dettagli meglio definiti. Inoltre, la doppia fotocamera con obiettivo grandangolare anteriore da 170° e posteriore da 150° garantisce di ridurre l'area cieca, è in grado di rilevare e registrare perfettamente l'ambiente intorno all'auto

Un sofisticato sistema di apprendimento automatico utilizza quindi questi dati per sviluppare una serie di azioni che l’auto dovrebbe eseguire. Per progettare sistemi in grado di guidarsi da soli, gli sviluppatori di veicoli a guida autonoma utilizzano enormi volumi di dati generati da sistemi di riconoscimento delle immagini in combinazione con l’apprendimento automatico e le reti neurali.

Le reti neurali raccolgono modelli nelle informazioni che vengono poi inviate agli algoritmi di apprendimento automatico per l'analisi. Il sistema aggiorna queste azioni in tempo reale mentre raccoglie più dati sull'ambiente circostante il veicolo. Queste immagini includono telecamere su auto a guida autonoma, da cui la rete neurale può imparare a riconoscere segnali stradali, alberi, marciapiedi, pedoni, segnali stradali e altri elementi di un dato ambiente di guida.

Livelli di indipendenza dei veicoli a guida autonoma:

Esistono cinque livelli di automazione nei veicoli e tutti sono elencati di seguito:

Livello 0:

A questo livello non c’è automazione e gli esseri umani svolgono tutte le attività di guida.

Livello 1:

Al livello 1, esiste solo un unico processo automatizzato come il controllo della velocità di crociera per aiutare il conducente.

Livello 2:

In secondo luogo, il veicolo esegue l'accelerazione e lo sterzo, ma l'essere umano continua a vigilare su tutti i compiti e può assumere il comando dello sterzo e dell'accelerazione in qualsiasi momento.

Livello 3:

Quando il veicolo può muoversi quasi completamente da solo, ma è comunque necessario l’intervento umano, questo livello di automazione è chiamato automazione condizionale.

Livello 4:

Tutte le attività di guida vengono eseguite dall'auto e il veicolo utilizza il geofencing per tracciare la posizione degli altri veicoli. È ancora fattibile, ma non necessario, che un conducente prenda il controllo dell'auto.

Livello 5:

In questo caso, tutta la guida viene effettuata dal veicolo, indipendentemente dalle circostanze. Non c’è bisogno di contatto umano o di cure e una persona potrebbe anche non occupare l’auto.

Le auto senza conducente sono sicure da guidare? | Pro e contro

Si potrebbero evitare molti incidenti che comportano errori del guidatore umano utilizzando auto autonome, come un semplice tamponamento causato da un guidatore distratto e distratto. Non ci saranno quasi incidenti che coinvolgano automobili a guida autonoma.

Dall’altro, i computer sono meno inclini delle persone a commettere errori, ma sono anche meno competenti degli esseri umani ad autocorreggersi se qualcosa va storto.

Cosa succede quando un’automobile autonoma è coinvolta in un incidente? Chi ha la colpa? Alcuni altri pericoli stradali includono tunnel che interferiscono con il GPS, progetti di costruzione che alterano le corsie o giudizi su dove fermarsi per consentire il passaggio dei veicoli di emergenza.

Dagli alberi e i rifiuti agli animali e agli esseri umani, i veicoli a guida autonoma hanno molti oggetti non familiari da imparare a riconoscere. I sistemi devono rallentare, sterzare o continuare l'accelerazione regolare istantaneamente.

Un modo per guardare alla sicurezza complessiva delle auto autonome è sostenere che, anche se ci saranno meno incidenti, i pochi che si verificheranno saranno più pericolosi della normale collisione con il paraurti che coinvolge veicoli pilotati da esseri umani. La Dash Cam Red Tiger T700 può ulteriormente aiutare a migliorare la visione degli oggetti vicini.

Anche i pericoli legati alla sicurezza informatica del software delle auto autonome sono fonte di notevole preoccupazione e le case automobilistiche stanno adottando misure per mitigarli.

In altre parole, in molti settori le persone riescono a risolvere i problemi meglio dei computer. Pertanto, la sicurezza delle auto autonome è potenzialmente a rischio.

Qual è la tua opinione adesso?

Poiché le auto autonome sono diventate l'ultima tendenza nel settore, non c'è dubbio che saranno il futuro dei veicoli. Dalle funzionalità senza conducente a molte altre intelligenze artificiali, queste auto hanno sfatato il concetto della vecchia guida tradizionale.